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+1 für Aftermarket bei Handschützern. Ich fahr selbst seit Jahren Enduro und hab noch nie jemanden gesehen der da auf Original besteht. Das Geld kannst du dir sparen.
Beim Kotflügel seh ich das anders als Paul, da hab ich schon schlechte Erfahrungen mit billigem Nachbau gemacht – hat an der Halterung gerissen nach nem halben Jahr. Wenn du öfter im Gelände unterwegs bist lieber einmal mehr ausgeben.
Vernünftig packen ist eh das A und O mit Dachboxen, egal welche du nimmst 😄 Ich geb Nina recht, oft lohnt sich das gezielte Suchen nach flachen Modellen mehr als einfach irgendwas Günstiges vom Discounter zu nehmen. Die sind dann zwar billig aber entweder riesig klobig oder wackeln nach 2 Autobahnen schon komisch.
Und Maße wirklich vorher nachmessen – klingt banal aber ich hab mal eine Box geholt und dann erst zuhause gemerkt dass die auf meinem Träger nicht richtig gesessen hat. Solche Sachen kosten einem echt Zeit.
Ich hab letztes Jahr lang nach einem Pendler-E-Bike gesucht und bin dann bei Riese & Müller gelandet, liegt zwar etwas über deiner Budget-Obergrenze aber die haben wirklich durchdachte Alltagskonzepte. Doppelakku, Vollfederung auf Wunsch, robuste Verarbeitung. Für den Vergleich hab ich damals viel auf der Seite von riese und müller geschaut, da gibt’s manchmal auch günstigere Angebote. Wenn Budget wirklich die Grenze ist, schau trotzdem mal die Einstiegsmodelle an – die gehen teilweise schon ab 3500€.
Ich hab letztes Jahr für meine Frau genau sowas gesucht, ähnliche Situation mit Kindern und Einkauf. Wir haben uns damals echt durch viele Anbieter gewühlt, bis ich auf die Seite von STW gestoßen bin – die haben da eine recht ordentliche Übersicht zu verschiedenen Modellen: Elektro Lastendreirad. Hat uns zumindest geholfen, erstmal einen Überblick zu kriegen was es alles gibt und welche Nutzlastwerte realistisch sind. Am Ende haben wir uns vor Ort beim Händler beraten lassen, aber als Einstieg war das ganz hilfreich.
Das kenn ich, hab selbst mal ein Auto aus Belgien geholt. Also grob gesagt brauchst du auf jeden Fall den ausländischen Fahrzeugbrief (CoC-Papier wenn vorhanden ist Gold wert!), deinen Personalausweis, eine Versicherungsbestätigung (eVB-Nummer) von deiner neuen deutschen KFZ-Versicherung und ggf. eine gültige HU. Wenn das Fahrzeug noch keine deutsche HU hat, musst du vorher zum TÜV oder zu einer anderen Prüfstelle. Ohne gültige Hauptuntersuchung läuft da am Amt gar nix.
